Φρένο γκάζι στο χέρι
Λύσεις για όλους! Made in Germany!
ΑμεΑ Οδηγός Αυτοκινήτου - φρένο γκάζι στο χέρι
Το φρενάρισμα και η επιτάχυνση μπορούν να γίνουν με άνεση από το δεξί ή το αριστερό χέρι. Ο εργονομικός σχεδιασμός των χειρομοχλών Veigel επιτρέπει την ξεκούραστη και ασφαλή οδήγηση.
Χειρομοχλός Veigel Classic II
Νέο χειριστήριο βραβευμένο στην red dot 2013. Τοποθετείται στην δεξιά πλευρά του οδηγού δίπλα από τον μοχλό ταχυτήτων.
- Πιέζοντας προς τα εμπρός φρενάρουμε.
- Περιστρέφοντας προς τα δεξιά τον πάνω λεβιέ επιταχύνουμε.
- Πιέζοντας τον μοχλό εμπρός και το κουμπί της αυτοσυγκράτησης έχει την δυνατότητα να μείνει εκεί ώστε να είναι δυνατή η αλλαγή ταχύτητας.
Χειρομοχλός Veigel compact II
Τοποθετείται στην δεξιά πλευρά του οδηγού δίπλα από τον μοχλό ταχυτήτων.
- Πιέζοντας προς τα εμπρός φρενάρουμε.
- Τραβόντας προς τα πίσω τον πάνω λεβιέ επιταχύνουμε.
- Πιέζοντας τον μοχλό εμπρός και το κουμπί της αυτοσυγκράτησης έχει την δυνατότητα να μείνει εκεί ώστε να είναι δυνατή η αλλαγή ταχύτητας.
Χειρομοχλός Veigel e Classic III
Νέο χειριστήριο Veigel e Classic.
– e Classic – γιατί η επιτάχυνση δεν γίνεται πιέζοντας μηχανικά το πεντάλ του γκαζιού, αλλά μέσω ηλεκτρικού κυκλώματος. Τοποθετείται στην δεξιά πλευρά του οδηγού δίπλα από τον μοχλό ταχυτήτων.
- Πιέζοντας προς τα εμπρός φρενάρουμε.
- Περιστρέφοντας προς τα δεξιά τον πάνω λεβιέ επιταχύνουμε.
- Πιέζοντας τον μοχλό εμπρός και το κουμπί της αυτοσυγκράτησης έχει την δυνατότητα να μείνει εκεί ώστε να είναι δυνατή η αλλαγή ταχύτητας.
Χειρομοχλός Veigel basic II
Τοποθετείται στην δεξιά πλευρά του οδηγού δίπλα από τον μοχλό ταχυτήτων.
- Πιέζοντας προς τα εμπρός φρενάρουμε.
- Τραβώντας προς τα πίσω τον μοχλό επιταχύνουμε.
- Πιέζοντας τον μοχλό εμπρός και σηκώνοντας το δαχτυλίδι της αυτοσυγκράτησης έχει την δυνατότητα να μείνει εκεί ώστε να είναι δυνατή η αλλαγή ταχύτητας.
Χειρομοχλός Veigel m Connect
Ο μοχλός Veigel m Connect συνδυάζει εργονομία και ασφάλεια.
Στερεώνεται κάτω από το τιμόνι. Ο χειρισμός γίνεται με το αριστερό χέρι. Το πάτημα του γκαζιού και του φρένου επιτυγχάνεται με μηχανικό τρόπο. Ο λεπτός σχεδιασμός του βοηθάει να υπάρχει περισσότερος χώρος στην περιοχή των ποδιών.
- Σύγχρονος σχεδιασμός, για την αρμονική ύπαρξή του σε καινούργια αυτοκίνητα.
- Στιβαρό και ποιοτικό κάλυμμα του μοχλού, που προστατεύει τα πόδια κατά την είσοδο και έξοδο από το αυτοκίνητο.
